BIVA-WATT: Roughness Effects of Oyster Reefs and Blue Mussel Beds in the Field, Hydraulic Model Ex-periments, and Numerical Simulations

Autor/innen

Jan Hitzegrad, +49 531 391 - 7920##submission.authorListSeparator## Kai Pfennings, Marine Research Department, Senckenberg am Meer, Wilhelmshaven, Germany##submission.authorListSeparator## Tom K. Hoffmann, Leibniz University Hannover, Ludwig Franzius Institute of Hydraulic, Estuarine and Coastal Engineering, Hannover, Germany##submission.authorListSeparator## Leon Brohmann, Institute of Structural Design, Technische Universität Braunschweig, Braunschweig, Germany##submission.authorListSeparator## Friedrich Herding, Institute of Building Materials, Concrete Construction and Fire Safety, Technische Universität Braunschweig, Braunschweig, Germany; Department of Materials Engineering, Technical University of Munich, Munich, Germany##submission.authorListSeparator## Sven Jonischkies, Institute of Structural Design, Technische Universität Braunschweig, Braunschweig, Germany##submission.authorListSeparator## Anne K. Eilrich, Marine Research Department, Senckenberg am Meer, Wilhelmshaven, Germany##submission.authorListSeparator## Elisa Scharnbeck, Leichtweiß-Institute for Hydraulic Engineering and Water Resources, Technische Universität Braun-schweig, Braunschweig, Germany ##submission.authorListSeparator## Sebastian Köster, Leichtweiß-Institute for Hydraulic Engineering and Water Resources, Technische Universität Braun-schweig, Braunschweig, Germany ##submission.authorListSeparator## Lisa Rentsch, Leichtweiß-Institute for Hydraulic Engineering and Water Resources, Technische Universität Braun-schweig, Braunschweig, Germany ##submission.authorListSeparator## Elin Schuh, Leichtweiß-Institute for Hydraulic Engineering and Water Resources, Technische Universität Braun-schweig, Braunschweig, Germany ##submission.authorListSeparator## Aileen Brendel, Leichtweiß-Institute for Hydraulic Engineering and Water Resources, Technische Universität Braun-schweig, Braunschweig, Germany ##submission.authorListSeparator## Jeldrik Mainka, Institute of Structural Design, Technische Universität Braunschweig, Braunschweig, Germany##submission.authorListSeparator## Inka Mai, Institute of Building Materials, Concrete Construction and Fire Safety, Technische Universität Braunschweig, Braunschweig, Germany; Institute of Civil Engineering, Chair of Robotic Fabrication of the Built Environment, Technische Universität Berlin, Berlin, Germany##submission.authorListSeparator## Mario Welzel, Leibniz University Hannover, Ludwig Franzius Institute of Hydraulic, Estuarine and Coastal Engineering, Hannover, Germany##submission.authorListSeparator## Christian Windt, Leichtweiß-Institute for Hydraulic Engineering and Water Resources, Technische Universität Braun-schweig, Braunschweig, Germany ##submission.authorListSeparator## Oliver Lojek, Leichtweiß-Institute for Hydraulic Engineering and Water Resources, Technische Universität Braun-schweig, Braunschweig, Germany ##submission.authorListSeparator## Dirk Lowke, Institute of Building Materials, Concrete Construction and Fire Safety, Technische Universität Braunschweig, Braunschweig, Germany; Department of Materials Engineering, Technical University of Munich, Munich, Germany##submission.authorListSeparator## Jochen Aberle, Leichtweiß-Institute for Hydraulic Engineering and Water Resources, Technische Universität Braun-schweig, Braunschweig, Germany ##submission.authorListSeparator## Maike Paul, Leibniz University Hannover, Ludwig Franzius Institute of Hydraulic, Estuarine and Coastal Engineering, Hannover, Germany##submission.authorListSeparator## Peter Milbradt, smile consult GmbH, Hannover, Germany##submission.authorListSeparator## Achim Wehrmann, Marine Research Department, Senckenberg am Meer, Wilhelmshaven, Germany##submission.authorListSeparator## Harald Kloft, Institute of Structural Design, Technische Universität Braunschweig, Braunschweig, Germany##submission.authorListSeparator## Torsten Schlurmann, Leibniz University Hannover, Ludwig Franzius Institute of Hydraulic, Estuarine and Coastal Engineering, Hannover, Germany; Coastal Research Center, Joint Research Facility of Leibniz University Hannover and Technische Universität Braunschweig, Hannover, Germany##submission.authorListSeparator## Nils Goseberg, Leichtweiß-Institute for Hydraulic Engineering and Water Resources, Technische Universität Braun-schweig, Braunschweig, Germany ; Coastal Research Center, Joint Research Facility of Leibniz University Hannover and Technische Universität Braunschweig, Hannover, Germany##submission.authorListSeparator## David Gläsner

Schlagworte:

Wattenmeer, Gezeitenwatt, biogene Strukturen, ökosystemgestaltende Arten

Über dieses Buch

Die Bioinvasion der nicht-heimischen Pazifischen Auster (Magallana gigas) hat die Miesmuschelbänke (Mytilus edulis) im deutschen Wattenmeer in starre, ultra-raue biogene Strukturen umgewandelt, die in starkem Maße mit Wellen, Strömungen und Sedimentdynamiken interagieren. Diese Arbeit fasst die Ergebnisse des BMBF-geförderten KFKI-Forschungsprojekts BIVA-WATT zusammen, das untersucht, wie von der Pazifischen Auster und der Miesmuschel gebildete biogene Strukturen die Hydro- und Morphodynamik des deutschen Wattenmeeres beeinflussen. Feldkampagnen, hydraulische Modellversuche und numerische Modellierungen wurden kombiniert, um (i) die topographische Rauheit und räumliche Konfiguration von Muschelbänken und Austernriffen zu parametrisieren, (ii) ihren Einfluss auf Wellenabschwächung, Strömungswiderstand und Sedimentakkumulation zu quantifizieren, (iii) Strömungs- und Kraftmuster im unmittelbaren Grundnahbereich einzelner Rauheitselemente aufzulösen und (iv) Kopplungsstrategien zwischen ökologischen Beschreibungen und prozessbasierten morphodynamischen Modellen zu implementieren.

Hochauflösende Structure-from-Motion-Photogrammetrie, terrestrisches Laserscanning und UAV-Kartierungen offenbarten ausgeprägte intra-riff Strukturklassen und zeigten, dass ausgereifte Austernriffe große, zusammenhängende, ultra-raue Oberflächen bilden, deren vertikales Wachstum und Sedimentakkumulationsraten den lokalen Meeresspiegelanstieg übertreffen. Saisonale Populationsdaten belegten, dass das vertikale Riffwachstum eng an temperaturgetriebene Schalenproduktion und Rekrutierung gekoppelt ist. Zweijährige volumetrische Analysen zeigten Nettozuwächse in Riffausdehnung und -volumen, sofern geeignete Hartsubstrate verfügbar sind, während die laterale Stabilität durch lokale hydrodynamische Exposition sowie episodische Überdeckung und Wiederfreilegung bestimmt wird.

Kleinskalige Laborversuche mit Ersatzmodellen beider biogenen Strukturen zeigten, dass Austernriffe etwa doppelt so viel Wellenenergie dissipieren wie Miesmuschelbänke und dass scharfkantige Rauigkeitselemente entscheidende Treiber für Turbulenzerzeugung, Sohlschubspannung und Reibungsverluste sind. Hochaufgelöste LES-Simulationen um eine einzelne Auster erfassten Wirbeldynamiken und Kraftverläufe.

Ein datenbasiertes Hindcast-Framework wurde entwickelt, um zeitvariable 10-m-Raster von 1996 bis 2020 zu erzeugen und biologisch abgeleitete Rauigkeitsparameter in das MARINA-Modellsystem zu übertragen. Zusammengenommen schaffen diese Fortschritte eine Grundlage für die Bewertung der großräumigen Folgen des anhaltenden Übergangs von Muschelbeständen zu Austernriffen und für eine wissensbasierte Küstenbewirtschaftung unter Bedingungen des Meeresspiegelanstiegs.

Veröffentlicht

2 November 2026